证券时报记者 胡敏文

12月19日晚间，青岛港(601298)发布公告，文牍拟整个投资157亿元，在董家口港区激动两大船埠工程开荒，诀别为琅琊台湾功课区东部集装箱船埠一期工程与湾底通用船埠工程，两大形状均展望2029年建成，开荒周期均为4年。

其中，东部集装箱船埠一期工程投资估算达90.97亿元。该形状选址于董家口港区琅琊台湾东岸计较集装箱泊位区北端湾底通用船埠7号泊位南侧，将开荒3个集装箱专科化泊位，包括1个7万吨级、1个10万吨级和1个15万吨级泊位，船埠岸线总长1167米，堆场用海总面积125.97公顷，筹算年通过时间320万TEU（圭表箱），船埠及堆场均按全自动化圭表打造。

形状资金开端为公司自有或自筹资金，将通过新增专科化集装箱船埠，与前湾港区现存船埠升级更正酿成协力，有用普及集装箱功课期间，更好地中意集装箱外洋中转及土产货货品运输增长需求。

另一项湾底通用船埠工程投资估算为66.15亿元，资金开端一样为自有或自筹。形状位于董家口港区琅琊台湾功课区湾底北侧及东侧岸线，将开荒7个3万吨—7万吨级通用泊位，其中北侧岸线布局4个3万吨级泊位，东侧岸线开荒2个4万吨级泊位及1个7万吨级泊位，船埠岸线长度1668米，陆域总面积109.53公顷，筹算年通过时间1433万吨。

行为董家口港区通用散杂货船埠功课的遑急支抓，该形状将助力优化口岸坐褥布局，普及货品通过时间，邻接前湾港区和大港港区篡改的部踱步杂货、件杂货功课，精确做事临港及邻近粮油加工、钢铁、木料、汽车、设备等产业的货品运输需求，为国度政策落地提供有劲保险。